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本帖最后由 瀟瀟歸來 于 2025-4-9 19:58 編輯
投訴就“免單”?處理顧客投訴最好的辦法是改進和提升服務質量,而不是濫開“空頭支票”! ---給羅田客運站提點意見
聊聊我從武昌往返羅田,幾次乘坐羅田客運站大巴的真實經(jīng)歷。我相信,我的遭遇,不是孤例,經(jīng)常往返羅田武漢兩地的人,也可能會遇到,只是沒說而已。
先說最近的一次。去年農(nóng)歷二十三(公歷2025 /1/22),我從武昌宏基客運站乘坐9:10回羅田的大巴。正值春運,人很多,我?guī)У穆眯邢湓谲嚨撞繘]找到地方放,就拿上車了,放在最后面的走道上。一會兒,一個大塊頭司機進來了,劈頭就說,旅行箱不能放車上,要放下面。我解釋說,我知道,但下面沒位置,放不了。大個子司機非常武斷地說,怎么可能,剛才還有人放箱子,趕快拿下去,不要放上面礙事。聲音很大,很不耐煩。我反復講,如果下面有地方放,就不會提上來了。要不你先下去看看再說,或者是你找個位置我放,箱子總不能不拿吧。但這個司機根本不聽,大聲訓斥,態(tài)度惡劣。我實在受不了,就警告他,再這樣情況沒搞清楚,就亂訓別人,我要投訴你。聽說我要投訴,他瞪眼看了我半天,才有所收斂。
過了一會兒,等他把車票驗完,語氣才緩和,說了一句:“你跟我下來,我?guī)湍阏椅恢梅拧。我回了一句:“早該這樣,就不用爭吵了!”。來到車兩邊存放行李處,他打開翻蓋找了半天也沒合適位置。我又說了一句:“你不是說有位置嗎?”他自知理虧,沒吱聲。這時,他才徹底冷靜下來,把里面放的亂七八糟的行李箱重新整理,終于騰出了一大塊地方,我的箱子放好了,還裝了另外幾個旅客的行李。我自言自語的說,我經(jīng)常乘坐大巴,很多司機都是站在旁邊指揮或親自擺放行李,不讓乘客亂放,這樣既整齊好放,也放的多。大個子司機知道是說他服務不到位,有些不悅,但沒有再發(fā)飆。
回到家,我決定將情況向羅田客運站反饋一下。打了辦公電話0713-5065055,接電話的是個女同志,態(tài)度很好,聽了情況后,叫我打他們殷經(jīng)理電話反映一下,并把手機號告訴我了。殷經(jīng)理電話也打通了,我說了經(jīng)過,態(tài)度也很好,最后向我表達了兩點意思:一是這個司機脾氣大,經(jīng)常有乘客投訴,但公司也不好處理,叫我別在意。二是作為補償,我下次從羅田去武漢,隨時打電話他,“給我免一張車票”。
“給我免一張車票”,這已經(jīng)是我第三次由于投訴而聽到的處理意見了,但我不確定是不是同一個人所說。殷經(jīng)理既然這樣客客氣氣地承諾了,我也就沒什么意見,就掛了電話。其實,我壓根兒也沒指望要他給我免什么車票,因為我從羅田回武漢,一般坐的是網(wǎng)約車,方便帶東西。
我第二次投訴,大約是去年的端午節(jié)。坐大巴從羅田到武昌,車開到武昌鐵機路地鐵站口,下了一批人(坐地鐵),我是要到傳家坡車站的(那時傳家坡車站還沒關停),沒下車。但司機喊我們下車,說不進城了,理由是前面堵車。車上還有幾個年青人,看樣子是學生。學生好說話,說下就下了,我沒動,說買的票是到車站,更主要是因為這里下不方便,要轉三條地鐵才能到。司機開始態(tài)度也很差,說話很沖,我說你這樣半路上甩客,我要投訴你的。聽說我要投訴,態(tài)度好了好多,最后甚至說給我5元錢,叫我坐地鐵。我看其他的人都走了,也就沒為難他,直接下車走人,誰還稀罕他的5塊錢呢。轉三趟地鐵(4號線轉2轉8)才到家。我想,他們可能經(jīng)常這樣干,遇上人少或堵車,就不進站了。我打了羅田客運站的投訴電話,處理的方法跟最近一次一樣。經(jīng)理說他批評教育司機,并承諾“給我免一次車票”。
我第一次投訴,大約是2023年的冬天。下午16:20從羅田客運站出發(fā),到武昌已經(jīng)快晚上7點了,冬天黑的早,車開到梅苑路梅苑小區(qū)邊上就不走了,要我們都下車。問司機為什么不進站,也不搭理,聽口音是個武漢人。雖說距離車站不到200米,但城際大巴是點對點要進站的,這種操作屬于違規(guī)。這是我第一次打羅田客運站電話投訴,接電話的經(jīng)理說,武漢師傅不好管,以后“給我免一張車票”作為補償。
三次投訴,都是羅田到武昌往返的大巴車,三位司機,每次違規(guī)操作的情形都不一樣,但投訴得到的答復都一樣的:對司機批評教育或者不好管理,作為補償,“給我免一張車票”。我不能確定第一次是不是姓殷的經(jīng)理,但后面兩次,都是他親口說的。我都有通話記錄。
今年清明節(jié)返漢,我依然是網(wǎng)上預約了順風車。中午家里來了個親戚,吃完午飯后,要去武昌。我送他到車站,他要買票,我突然想起,之前三次投訴,車站經(jīng)理每次都說要給我免一張車票,隨時打他電話就行。于是抱著試試看的心態(tài)就打了電話。殷經(jīng)理也接了電話,但聽完我的意思后,態(tài)度大變,支支吾吾,最后說現(xiàn)在是節(jié)假日,人多,沒有空位,免不了,平時可以。我當面揭穿他的謊言,說我就在候車大廳,自動購票機上顯示,票源充足,班次很多,可以不限時段。他改口說,平時可以,現(xiàn)在免不了。我反問他,你之前不是說隨時嗎?怎么到兌現(xiàn)的時候就不算數(shù)了呢?他無語,直接把電話給掛了。再打過去,就不接。
我有一種被愚弄的感覺,就打電話給羅田客運站華站長(華站長手機號也是我之前多次投訴,殷經(jīng)理告訴我的,讓我向領導反映問題)。華站長也接了電話,態(tài)度跟殷經(jīng)理沒什么兩樣,嘴上說“好說可以”,但就是不落實。我直白的告訴華站長,根本沒想占那60塊錢的便宜免單,只是想測試一下,你們多次承諾的話是不是真的。現(xiàn)在測試完成,原來都是在用“空頭支票”忽悠乘客,從而掩蓋自身服務差、管理亂的問題。說完,就掛斷了電話。親戚刷卡購票進站,我走出車站,抬頭看到“羅田縣大別山客運中心”幾個紅光閃閃的大字,感到從未有過的陌生。
在互聯(lián)網(wǎng)時代,私人網(wǎng)約車無處不在,方便快捷,國營的定點客運班車生意越來越難做了?瓦\公司如果不能正視自身存在的問題,對乘客的投訴不是積極整改,而是敷衍了之,通過所謂的“免單”來堵消費者的口,實際上是濫開“空頭支票”,沒有一次兌現(xiàn)。這樣處理問題只能是投訴越來越多,問題也越積越多,最終害了企業(yè)自身,砸了牌子,徹底把生意做死。
我的三次坐車投訴經(jīng)歷可以得出這樣一個結論:處理顧客投訴最好的辦法是努力改進和提升自身服務質量,不回避問題,改正問題,充分發(fā)揮國營汽運公司在行車安全、客運價格等方面的優(yōu)勢,吸引乘客,留住乘客,而不是說些不能兌現(xiàn)的大話和假話,來忽悠乘客。假話總會穿幫,如果有人跟你較真一次,就成了“皇帝的新裝”!很難看。這就是我給羅田汽運總公司和羅田客運站的一點意見。 2025年4月9日星期三于武漢
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